重庆发动机冷却液咨询 浙江浙大方圆化工供应

现在给大家介绍一个，重庆发动机冷却液咨询，对于车而言必备的而且是一定不能缺的东西，就是防冻液。防冻液是不是只是冬天才用，夏天就不用呢？这还真不是，防冻液不只说是要防冻，并且它是要提高沸点的。一般来说，我们冰点是-35℃，沸点是108℃，是因为发动机在工作的时候，其实它的温度是在97℃左右。如果说，温度稍微高点的话，重庆发动机冷却液咨询，其实这是没有问题的。因为对于车而言呢，它的温度不是一个完全恒定的，它是会有波动的。如果你用的是水的话，水的沸点是100℃，重庆发动机冷却液咨询，稍微高一点，就可能煮沸了，就会产生气泡。一出现气泡以后，里面的水管就会发生气堵，这个时候可能会直接导致，整个的散热系统出现问题。所以我们说，无论是冬天也好还是夏天也好，都是要用防冻液的。汽车防冻液可以在寒冷的天气里保持引擎温度稳定。重庆发动机冷却液咨询

防冻液又被称为防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，保持在低温天气时冷却系统不冻结。些细心的车主会发现，汽车使用时间长了，防冻液就会减少一些，这是为什么呢？其实，防冻液减少的情况很多车都有，较常见的大多有三种情况：自然损耗。汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求，防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。重庆发动机冷却液咨询推荐的更换汽车防冻液周期是每两年一次。

市场上的防冻冷却液产品基本都能达到较低的冰点，而价格却参差不齐，甚至会有价格非常低廉的产品。这是因为乙二醇和水的成本并不高。但与水简单勾兑的乙二醇防冻液，非常容易形成水垢沉淀以及产生酸性物质，腐蚀金属，长此以往会堵塞汽车冷却系统的管道，造成发动机散热不良甚至引发故障。为了克服以上弊端，各生产商需要从产品配方上各显神通。出于成本控制，不少厂商会选择加入便宜的铵盐、磷酸盐等，去增强冷却液的抗腐蚀能力，但却会顾此失彼地与水中的钙镁离子反应产生更多难以去除的水垢。当然市场上也有一些更全方面的解决方案。像德国力魔的防冻液，采用的是无胺、无亚硝酸盐、无磷酸盐、无硅酸盐的配方，在兼顾优异防腐性能的同时，抑制水垢的生成，清洗效果较佳，更符合现代铝合金发动机设计的使用需求。

目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们较大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦。对于这种产品，个人建议车主们还是谨慎选择为妙。因为这些防冻冷却液动辄1000多元，价格比较昂贵。虽说终生无需更换，但也很难保证在使用过程中无需添加。何况1000多元的价格，如果换成普通的防冻冷却液，就算加上每次更换的工时费50元，更换一次的总费用也就120元左右。到这里相信大家都会算了吧，普通防冻冷却液换上10次的费用才抵得上一瓶“终生防冻冷却液”，而换10次普通防冻冷却液，差不多要跑40万公里。如果车辆发生碰撞导致水箱爆裂，那么1000多元也就打水漂了。个人看来，这种昂贵商品的噱头多于实际意义，还是谨慎选择为妙。汽车防冻液应该储存在干燥、凉爽的地方。

不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。防冻液大致分为三类，酒精类，乙二醇和丙三醇，酒精类适用范围小，虽然成本低，但现在已经基本淘汰了。丙三醇防冻液虽然也是起源较早的防冻液，但由于其价格成本比较高，也被逐步淘汰了，现在较主流的防冻液是丙三醇防冻液的替代品——乙二醇防冻液。乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是-11.5℃，属于亲水性物质，能与水任意比例混合。当乙二醇的含量为68%时，冰点可降低至- 68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。汽车防冻液在使用期限和质量上，应该遵循车辆制造商的标准。重庆发动机冷却液咨询

确保使用正确的汽车防冻液类型，以避免引擎损坏。重庆发动机冷却液咨询

-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点 有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区较低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。应重视防腐功能：市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场。防冻液并非越纯越好--首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。之后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。重庆发动机冷却液咨询

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